有一个变化是大家会更早预定船票，力促链创我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，产业MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，产业但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，新链其中前往香港的短途航线历时3天2晚，新链将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

我们会持续走上数字化转型的道路，融合加大社交媒体宣传互动，融合并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，发展拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。实际上，力促链创从去年下半年开始，力促链创随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，产业将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。中国邮轮市场稳步复苏，新链我们也将进一步完善工作和部署安排，新链并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，融合MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，融合并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，发展MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，发展又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，力促链创包括在上下船口、力促链创来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，产业也重磅升级陆地体验，产业针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，新链曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

融合黄瑞玲对本报记者表示。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，发展可以提供2,217间客舱。

(责任编辑：爱回家)

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